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　　据两家发生坠机事件的航空公司表示 ，近期的两起飞机坠毁事故引发了乘客的担忧
，促使一些人取消了航空旅行计划。

　　达美航空公司首席执行官埃德?巴斯蒂安周二上午称，今年 1 月美国航空公司一架航班在接近罗纳德?里根华盛顿国家机场时坠毁造成人员死亡 ，以及上个月达美航空一架航班在多伦多降落时倒扣（但未造成人员死亡）的事故，很可能至少在一定程度上导致了航空公司今年所看到的旅客出行减少的情况
。

　　他在一场摩根大通投资者会议上表示：“这在消费者中引起了很大的震动。 ” 巴斯蒂安没有说明机票销量下降了多少 。周一
，该公司在一份监管文件中将本季度预期的收入增长下调了一半
。

　　巴斯蒂安称，这些坠机事件是过去 25 年来最严重的航空事故之一 ，因此 “如今有一整代人在旅行
，他们没有意识到这些事情可能会发生
”。

　　这并非是导致需求下降的唯一因素 。达美航空公司表示，经济的不确定性以及消费者信心的下降也产生了不利影响
。但巴斯蒂安称 ，坠机事件以及对安全的担忧是美国多家航空公司所报告的旅客出行减少的 “诱因”。

　　他说：“我们看到商务旅行和机票预订量都立即出现了停滞 。随着安全问题的出现
，消费者对航空旅行的信心和确定性开始有点下降
。 ”

　　美国航空公司坠机后下调收入预期

　　美国航空公司首席执行官罗伯特?伊索姆也表示，坠机事件是本季度收入预期下降的一个主要因素。但他称 ，该航空公司目前的重点 “完全是照顾那些遇难者的家属
” 。

　　美国航空公司周二也下调了其季度收入预期
，称现在预计收入与去年相比变化不大，而不是此前所预计的增长 3% 至 5%
。伊索姆也呼应了巴斯蒂安以及联合航空公司首席执行官斯科特?柯比的说法 ，称公众和企业对经济的不确定性是导致收入预期下调的一个主要因素。

　　他说：“经济不确定性是个大问题 。” 然后又补充说
，坠机事件也是收入预期下调的一个重要原因。

　　这两起坠机事件并非是引发对航空安全担忧的唯一事件
。上个月，一架正在芝加哥中途国际机场降落的西南航空公司航班不得不立即重新起飞 ，以避免撞上一架在跑道上不当启动的私人飞机。

　　这两起坠机事件的原因尚未确定 。美国国家运输安全委员会将于周二晚些时候发布关于华盛顿坠机事件的初步报告
。该委员会已经透露，对一架撞上客机的美国陆军 “黑鹰 ” 直升机上的飞行数据和语音记录器的初步分析表明
，直升机的高度计可能不准确，而且直升机飞行员可能没有听到控制塔的一些指令。

　　关于致命坠机事件的政治争论

　　唐纳德?特朗普总统的言论以及埃隆?马斯克的政府效率部门削减成本的举措 ，使得航空安全以一种以往飞机坠毁事件从未有过的方式成为了激烈政治争论的话题 。

　　在华盛顿坠机事件发生后的第二天发表讲话时
，特朗普将其归咎于改善空中交通管制人员多样性的努力，尽管没有证据表明空中交通管制导致了客机与一架陆军直升机的碰撞 ，也没有证据表明多样性举措降低了管制人员的工作质量
。

　　政府效率部门负责人埃隆?马斯克称
，目前的空中交通管制技术濒临 “灾难性故障，使航空旅客的安全面临严重风险
” ，并暗示他的公司 SpaceX 拥有可取代目前一份价值 20 亿美元合同的技术。美国联邦航空管理局仅表示正在权衡升级其通信技术的各种方案 。

　　但也有人批评马斯克的政府效率部门（DOGE）在大家都承认空中交通管制员短缺的情况下
，仍努力削减美国联邦航空管理局的人员编制和成本
。据报道，交通部长肖恩?达菲与马斯克就其政府效率部门的年轻成员削减空中交通管制人员编制的举措发生了冲突。美国有线电视新闻网（CNN）尚未证实这次闭门会议上的交锋情况 。

　　虽然马斯克否认了有解雇管制员的意图 ，但美国有线电视新闻网（CNN）已经证实
，所有管制员都收到了电子邮件，邮件向他们提供了一个离职的机会 ，并可在 9 月前获得薪酬，这是削减成本举措的一部分
，不过该提议后来被撤回了
。但空中交通管制员仍被要求详细说明他们在上一周工作中的成绩，否则将面临解雇。

　　据巴斯蒂安称 ，所有这些争论都加剧了乘客对飞行的紧张情绪 。

　　他说：“不幸的是
，众所周知，坠机事件的某些方面被政治化了 ，这对于恢复消费者的信心毫无帮助。”