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一
、保障航空货物通关进一步提效

《若干措施》提出 ，强化主要航空口岸通关服务保障，优化完善京津冀、长三角 、粤港澳大湾区
、成渝地区等具备条件的主要航空口岸7×24通关保障制度 。持续完善航空国际物流网络
，提升国际航空枢纽和区域航空枢纽的通达度与集聚辐射能级，做大做强“空中丝绸之路
”
。优化资源配置 ，提高时效性较强的特殊货物通关效率。在具备条件的航空口岸开展出口货物机坪“直装”和进口货物机坪“直提 ”试点 。提高航空口岸场站操作效率
，支持航空口岸开展智慧货站建设，加强数字赋能 ，实现集约化管理
。支持航空口岸深入开展多式联运
，推广多式联运“一单制
”、“一箱制”等服务模式，加强公共信息互换共享。加快空运渠道跨境电商发展 。

二 、助力人员出入境通行进一步加速

《若干措施》提出 ，创新国际航班业务监管模式
，扩大通程航班覆盖范围
。推动国际航班电讯检疫。在具备条件的航空口岸稳步实施24小时直接过境旅客和直接往返机组免办边检手续便利措施 。进一步优化境外旅客联程中转
、口岸签证、单方面免签等政策
。加快进境旅客行李处理速度，支持航空口岸实施进境行李先期机检模式；鼓励探索开展进境手提行李和托运行李“双预检”试点 ，提升行李物品通关效率。支持推广“全委托
”模式
，航空公司接受旅客授权委托配合海关开箱查验，进一步提升出入境人员通关便利体验 。

三 、推进重点航空口岸枢纽能力建设进一步加强

《若干措施》提出 ，支持国际航空枢纽建设，强化国际航空枢纽机场的洲际连接能力和全球辐射能力
，打造全方位
、门户复合型国际航空枢纽。鼓励航空公司加大全货机运力投放力度，加密定期国际全货机航线 ，拓展国际航空货运运力
。支持有条件的区域性航空枢纽开展全货机业务。在满足保障条件的机场
，支持串飞国内段的国际航班开展“一票到底”业务 。支持具备条件的航空口岸和航空公司做大做强国际货物中转业务，提升航空中转服务品质
。借鉴国际通行做法 ，推进航空货运安保制度优化
，实施分级分类差异化安检措施。

四、推动航空口岸公共服务能力水平进一步提升

《若干措施》提出，提升航空口岸设施现代化水平和服务效率 ，支持航空枢纽所在地发展临空经济和产业集群 。结合地方实际
，加大监管智能装备设备升级改造应用
。支持海关与属地科研院所等机构联合共建口岸检测实验室，提高取样送检效率。深入推进“智慧海关 、智能边境、智享联通 ”建设 ，依托国际贸易“单一窗口
”开发建设航空物流公共信息平台
，加强推广应用
、优化拓展功能，促进航空物流全链条信息集成 ，推动各类经营主体间信息互通，扩大利用成效 。在确保数据安全的前提下
，开展数据共享，实现航空货物进出港等相关数据互换、信息对接 ，加强航空客货运输管理信息共享共用
。

五 、促进航空口岸综合物流成本进一步规范

《若干措施》提出
，强化航空口岸收费目录清单管理，落实属地管理主体责任 ，健全完善航空口岸收费目录清单公示制度并动态更新
，提升收费透明度。加强行业自律和航空口岸收费监管，依法查处违法违规收费行为 。协同规范降低航空口岸经营服务企业收费 ，引导经营主体合理降低相关经营服务费用
，有效降低航空口岸综合物流成本
。