2018年新款起亚两厢/起亚二厢车新款

2018起亚(进口)索兰托L发动机好不好

总体而言，2018款起亚索兰托L的发动机表现令人瞩目 。无论是自然吸气发动机还是柴油动力 ，都展现了出色的性能和燃油经济性
。这不仅体现了起亚在汽车发动机领域的实力与创新能力
，也为消费者提供了一个既满足高性能需求又注重环保的购车选择。

总的来说，2018款起亚索兰托L的发动机无疑是一个亮点 ，无论是4L还是0T版本
，都以卓越的性能和经济性证明了起亚在汽车动力领域的技术领先 。对于追求高性能与燃油经济性平衡的消费者，2018款索兰托L无疑是一个值得考虑的优质选择
。

起亚索兰托的发动机性能普遍受到好评。该车型配备了多种燃油选项 ，包括汽油和柴油版本 。具体到06款索兰托
，其心脏是一台双CVVT自然吸气涡轮增压L型DOHC发动机，与之匹配的是6速自动变速箱（AT）
。这款发动机在6000rpm时达到最大功率输出 ，而扭矩峰值则在3750rpm时显现，显示出强劲的动力性能。

综上所述
，索兰托在动力性能上虽非顶尖，但在其他关键方面却有着不容忽视的优势 ，尤其适合七口之家使用 。如果你在寻找一款SUV
，索兰托无疑是值得纳入考虑范围的一款车型。

索兰托是进口车型
。它是由韩国汽车制造商起亚精心打造的中型SUV，具体特点如下：售价区间：2018款索兰托的售价区间在268万元至338万元之间 ，为消费者提供了多样化的选择。设计特点：索兰托采用了现代而动感的设计语言
，整体线条简洁有力，展现出大气与稳健 。

国内柴油品质不敢恭维所以还是要考虑好
。变速箱用的6AT也是主流配置。这个车子的越野能力一般 ，只是适时四驱
，也就跑跑城市路面 。想要玩越野还是算了
。总之索兰托柴油版是一款值得购买的SUV，总体综合能力挺高 ，最关键是作为进口车、作为一款配置很高的车
，它价格还是很将心比心的。

K2为什么叫死亡之车?起亚K2为什么叫活棺材

起亚K2之所以被称为“活棺材”，是因为在安全事故致死率最高的车系中 ，起亚K2竟然位居榜首 。在大家开始批评之前，我想向大家解释一下IIHS公布的“车祸死亡率排行 ”是如何计算的
。这一排行是有准入门槛的
，必须是车辆的事故死亡率达到了一定的比例才能被列入。

年IIHS发布的一份报告则把气压K2推上了风口浪尖，其原因是事故死亡率最高的车型居然是起亚K2 。从此之后 ，起亚K2就被称为“活棺材
”
。在统计的交通事故中起亚K2单车碰撞（54人／百万辆）和多车碰撞（96人／百万辆）
，起亚K2死亡率为百万分之150。

起亚K2曾经是起亚旗下最入门的轿车，其价格甚至比很多国产车型还要低廉 。然而 ，2018年IIHS发布的一份报告却把起亚K2推向了风口浪尖。原因是该车型的事故死亡率最高
，成为了人们口中的“活棺材”
。

不过，2018年IIHS发布的一份报告则把气压K2推上了风口浪尖 ，其原因是事故死亡率最高的车型居然是起亚K2。从此之后
，起亚K2就被称为“活棺材 ” 。起亚K2简介：东风悦达起亚于2011上海国际车展期间推出一款小型车，新车命名为K2 ，是东风悦达起亚在中国市场推出的一款重磅小型车
。

起亚K2曾是起亚汽车旗下最入门的轿车
，价格比许多国产车型都要便宜。然而，2018年IIHS发布的一份报告却将起亚K2推向了风口浪尖 ，因为事故死亡率最高的车型竟是起亚K2 。自那时起，起亚K2被戏称为“活棺材
”
。

车身稳定控制系统（ESP）。这些安全配置只有在次标配以上的车型中才提供 。 起亚K2之所以会被称作“死亡之车”或“活棺材 ”
，这种误解主要是由于公众对IIHS公布的数据理解不够全面
。实际上，起亚K2在实际碰撞测试中的表现证明了其安全性能并不差 ，因此
，有意向购买K2的消费者可以放心购买。

2018起亚智跑参数配置

1 、起亚智跑动力配置 智润的传动系统配备了6速手动变速箱和6速自动变速箱 。排挡手柄采用人体工程学设计，握感舒适 ，换挡方便
。搭载0L发动机
，动力可以满足日常使用，油门响应非常快。如果深踩油门 ，可以感受到推背的感觉 。

2
、智润的动力还是不错的。采用G4LD 4T直列四缸发动机
，最大功率103kW（140PS），峰值扭矩242N·m ， 传动系统 匹配7速双离合变速箱
，官方综合油耗3L/100km
。外观方面，2018款智跑延续了起亚虎啸式进气格栅设计 ，整体肌肉感强，日间行 车灯 采用起亚家族式四点造型。

3、智跑
，起亚旗下一款口碑与销量俱佳的紧凑型SUV，搭载4升涡轮增压与0升自然吸气两款发动机 。4升涡轮增压发动机 ，输出140马力与242牛米的最大扭矩
，配以7速双离合变速箱，而0升自然吸气发动机则输出160马力与193牛米的最大扭矩 ，匹配6速手动或6AT变速箱
。

4 、在动力配置上
，2018款起亚智跑搭载了0L自然吸气发动机，最大功率为118kW ，最大扭矩为193N·m
，配合6挡手自一体变速箱，确保了日常驾驶中的稳定性能和充足动力。对于这类中产阶级消费者 ，智跑的实用性和稳定性是关键 。

5
、动力方面
，2018款搭载0L自然发动机，最大功率161马力（118千瓦） ，峰值扭矩193牛米
。传动系统匹配6速手自一体变速箱。悬架方面，前麦弗逊加后多连杆的独立悬架组合也与老款保持一致 。以上就是边肖给大家介绍的全部内容
。