宝马五系新款/宝马五系新款内饰

新款5系更像“7 ”,对比新E级,你更看好谁?

1、在配置层面,我特意对比了一下两款车型的最低配版本。其实它们的表现算得上旗鼓相当吧 ,E级整体表现要略好一点点,新5系有的电动后备箱 、主动闭合式进气格栅、方向盘记忆、驾驶位座椅记忆 、自适应远近光、自动防眩目后视镜是新E级不具备的。

宝马五系新款/宝马五系新款内饰-第1张图片

2、车身尺寸方面,全新奔驰E级较上一代车型全面提升 ,长宽高分别达到5092mm 、1880mm、1493mm,不过在尺寸上仍没有超过宝马5系的5175mm、1900mm 、1520mm 。轴距上,全新奔驰E级3094mm的数值也比上一代长轴距E级车多出15mm ,但同样不敌宝马5系的3105mm。

宝马五系新款/宝马五系新款内饰-第2张图片

3、尤其是去年(2019年),奔驰E级展现出比宝马5系更为强劲的号召力。数据显示,奔驰E级在2019年的销量为157504辆 ,稳居榜首,与上年的146032辆相比,多卖了11472辆 。而宝马5系同期的销量为135897辆 ,排名第二位 ,与上年相差仅增长2787辆。

4、这次宝马5系换代最大的升级点自然是在设计层面,新车外观采用了最新的家族化设计语言,整车线条变得更加棱角分明 ,同时新车的前后尾灯组也经过了重新设计,视觉观感跟自家“大哥”宝马7系进一步靠拢。

新款宝马5系详解,豪华中大型轿车也能主打运动 、科技属性

1、新款5系全系标配带有远光自动控制功能的LED随动控制大灯,高配车型也终于能够选装看家的BMW智能激光大灯 。该大灯不仅亮度更高 ,还带有一条的蓝色光带提升辨识度。在车速超过60公里/小时的时候,BMW智能激光大灯还会提升防眩目远光灯的照明亮度,让远方的路面更加清晰 ,其照射距离最远可达到500米。

2、新款宝马5系,定位中大型轿车,实拍 。外观采用白色涂装 ,前脸采用高端大气的造型,进气格栅采用双肾造型,头灯采用犀利时尚的造型 ,日间行车灯点亮后效果出色 ,下格栅采用蜂窝状的设计,两侧的导流口设计动感,前脸处理时尚。

3 、动力方面 ,新款宝马5系长轴距版全系搭载匹配有48V轻混系统的0T发动机,525Li版本最大功率190马力,峰值扭矩310N·m ,官方零百加速2秒;530Li版本最大功率258马力,峰值扭矩400N·m,官方零百加速5秒。传动系统匹配的均为8AT变速箱 ,530Li还提供有四驱可选 。

4、总结:目前申报的2024款宝马5系是第八代车型,从申报信息可以获悉,整车针对外观内饰造型有了一定的升级 ,而配置层面应该会有较大调整 。

全新一代宝马5系内饰用双联屏,网友:这不是奔驰玩剩下的?

也就是说,全新一代宝马5系在内饰设计上还是采用的奔驰玩儿剩下的设计,就引领潮流的角度来看 ,宝马已经低了奔驰一头 ,反映出的也是宝马在设计上的江郎才尽。好在全新一代5系在机械层面和智能科技水平上都有了明显提升,面对同样更新换代的老对手奔驰E级,全新一代宝马5系还是有一战之力。

相比于外观来说 ,全新一代5系在内饰部分的变化更大 。众所周知,现款5系是一款注重驾驶乐趣的中大型的轿车,因此在中控台部分还是保留了足够的实体按键 ,以便于驾驶者盲操,而到了全新5系上,基本是全部推倒重来。

新款宝马5系长轴距版在整个内饰布局上也没有调整 ,中控区域依然提供有三幅式多功能方向盘、曲面双联屏以及拨杆式电子档把,加上鎏金饰板和氛围灯的烘托,带来不错的科技感和豪华气息。而且 ,新车还升级了iDrive 9系统,功能更加丰富,操作也更加流畅 。

虽然褒贬不一 ,不过奔驰显然顶住舆论压力也要将新的设计语言贯彻到底 ,前后整体扁平化的趋势也向着刚刚发布的全新一代奔驰S级看齐。

评测新款宝马5系

1 、新款宝马 5 系省油特性主要体现在发动机技术优化与智能辅助系统应用。发动机采用先进的燃油喷射技术,能精准控制燃油喷射量,使燃油在气缸内充分燃烧 ,提高燃油利用率 。同时,涡轮增压技术升级,在提升动力的同时降低油耗。

2、我相信单从油品上宝马原厂的所谓“为中国市场设计”的机油一定不是最好的 ,毕竟WAKOS、帕克龙 、力魔、红线这些机油品牌也不是吃素的(个人认为其实宝马不需要用这种方式来标榜自己的油品)。

3、在本届北京车展上,我们除去见识到若干新车亮相,很多车型开启预售外 ,其实还有不少重磅新车正式上市,这其中,中期改款的 宝马5系必须要说 。在2020北京车展上 ,新款宝马5系正式上市,新车共推出17款车型,指导价格区间为469-60.39万元。

4 、宝马新5系外观同样有了不少创新性改变 ,但是在设计语言的延续性上显然比新款E级更好一点 ,至少让人看过之后不会对其身份有所怀疑。

5、款国产宝马5系正式亮相,新的设计让5系更有精气神 。