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【央视新闻客户端】

中新网江西都昌3月28日电题：探访江西都昌造船厂转型升级迎来新生

作者巫发阳潘雪明

“我们这代人
，骨子里刻着‘造船’两个字
。 ”近日，走进江西都昌县造船总厂有限公司 ，七艘在建船舶整齐排列在船台上
，工人们忙着焊接 、切割
、组装，焊花飞溅 ，机器轰鸣。望着眼前忙碌的景象
，74岁的负责人沈喜贵感慨不已 。

1950年，都昌造船厂还是一个简陋的“工棚作坊
” ，由木匠、铁匠等8名工人组成，号称“八把斧头”。

然而
，正是这个简陋的作坊，用废铁油桶打造出了都昌县水利局的第一艘船——“献忠号 ”
。

消息传开后 ，邻县星子县(今庐山市)慕名而来
，订制了一艘“三忠号”铁轮船，该船下水后 ，吸引了全国水运战线代表人员前来都昌参观学习。

后来
，都昌造船厂迎来鼎盛期，长江沿线的钢制船 、水泥船等大多出自这里 。厂里走出了全国劳模 ，工厂也被评为“全国先进单位
”
。

20世纪70年代末
，随着设备老旧
、管理粗放、人员冗余等问题逐渐暴露，船厂开始走下坡路 ，往日荣光逐渐黯淡。

如何助力造船厂突破发展瓶颈 、焕发新生？近年来
，都昌县积极响应九江市制造业攻坚行动，不仅将造船厂纳入重点扶持企业名录 ，还在用地
、融资、项目等方面给予支持 。

乘着政策东风，2023年
，都昌造船总厂投入5000多万元进行技术改造，新建绿色智能车间 ，引进数控切割机 、自动化焊接设备等
，向绿色化、智能化
、高端化转型升级
。

“2023年交付30余艘船舶，2024年交付10艘大型船舶 ，客户感到很满意。”生产经理沈长久介绍
，特别是两艘1500吨级油化船“海拓98 ”“海拓789
”成功下水，标志着都昌造船总厂正式迈入高端船舶制造门槛 。

“老一辈造的是木船 ，我们造的是智能船
。”望着正在建造的7艘船舶
，沈喜贵目光坚定，下一步 ，计划建设万吨级船坞
，向新能源船舶领域拓展，力争年产值突破3亿元关口。(完)