最新款牵引车(解放最新款牵引车)

最新款十档拔箱牵引车有那些品牌

1 、品牌有：众晟
、英得尔、固特异 、源之梦
、名秀阁、蓝牧 、世帅、洁雅美 。这些牌子是牵引车行业的翘楚，拥有最新款十档拔箱牵引车
。

2
、解放燃气牵引车 ，采用WP13NG430E52发动机
，最大功率达到430马力，最大扭矩可达到2000N*m ，采用新435桥
，995L的天然气罐，自重8940KG ，该车型还采用轮间差速锁和轴间差速锁。天龙 天龙燃气牵引车搭配的玉柴动力，12档法士特变速箱 。这款车的品牌没有大变化
，没有什么好说的
。

3、欧曼和解放的燃气牵引车都不错，你可以考虑。当然 ，你也可以访问买购中国10大品牌网
，看看有没有十大品牌的燃气牵引车，也可以从中挑选 。购买时 ，要根据路况来选择。例如
，如果行驶主要在平原高速公路，9速变速箱足够 ，9T160的速比范围是134-1
，485桥一般选111的主减速比
。

4 、东风天龙有康明斯和DCI发动机可供选择。我不能再多介绍康明斯了 。每个人都更了解它，节省燃料
。然而 ，340马力的康吉的马力稍低一些。天龙双驱340康吉的标准负载正常 。如果是重载的话就更难了
。更恰当的说法是无聊！375马力的康吉仍然相对不情愿
，因此建议您购买340马力的DCI。DCI是雷诺的机器 。

5
、东风天龙KL 2020款 东风天龙系列牵引车于2006年发布以来，经过十余年的研发升级 ，其在用户口碑、市占率等方面都有着不错的表现，如今已成长为国产重卡中的“明星 ”车系
。 2020款东风天龙KL秉承东风商用车的造车理念
，紧随市场需求应时而变，在年轻化 、可靠性
、经济性等方面表现突出。

三一重卡首款4X2港口牵引车来了,自重仅6.7吨,整车配置抢先看!_百度...

1、在三一重卡朱宏版 、正义版系列6X4牵引车型接连推出后 ，卡友对4X2牵引车的呼声也很高 。为满足短途物流快运和港口运输的需求
，三一重卡首款4X2港口牵引车——王道365即将上市，新车配置如何 ，我们抢先来看
。

三一放大招!最新旗舰重卡仅售33.3万,值得入手吗?

1
、高端旗舰
，仅需33万元的价格，这看似不可思议的事情 ，的的确确在三一新英雄旗舰版牵引车这款车上实现了。 从卡友实际运营需求出发
，三一新英雄旗舰版实现了行业内多项首个，这无疑为我国中高端重卡市场注入了新鲜活力 ，也造就了“互联网重卡第一品牌
”的地位 。

油 、电重卡开烦了?不如试试解放刚推的氢燃料牵引车

1
、整体来看
，该车驾驶室采用的是J6驾驶室，外观造型规整、美观 ，涂装为较为少见的银灰色。从外观来看，这款氢燃料重卡与解放其他的牵引车最大的区别在于驾驶室后方新增了一块巨大的电池装置
，占据了后部近四分之一的位置，可见其动力装置储备充沛 ，加氢时间短
，操作简便，使用习惯与传统车相当
。

2 、换电式重卡是本次活动的焦点 ，其比充电成本更低、效率更高
，以及不受充电时间限制的特点，使换电式重卡有望成为未来新能源重卡的重点发展方向之一。徐工此次展出2款换电式重卡 ，一款为换电式自卸车
，一款为换电式牵引车 。

3
、威驰腾（福建）有限公司即将在8月底下线一款专为氢燃料电池系统开发的氢燃料重卡，总价值约500万元
。 这款重卡的载重量达到49吨 ，续航里程高达1000公里
，是中国首辆专门为适应氢燃料系统而开发的重卡。 该车型采用了全新设计，注重安全性、环保性和节能性 。

4 、江铃重汽于2019年武汉车展期间 ，首次展出的威龙FCV氢燃料重卡采用轻量化设计，运行轻噪音
、操纵低振动；使用大功率电池
，电池系统的输出功率达95KW+，最高时速85km/h ，续航里程达到400-500km
。 与此同时
，该车加氢时间在10分钟以内，远低于电动车充电时间。

5、一般的电池可能做不到 ，但对江铃威龙氢燃料重卡而言却是不在话下 。为了应对实际的行车状况
，江铃重汽首次在该车型上应用了功率高达95KW的大功率氢燃料电池，加上与之搭档的动力电池也出自国际顶尖品牌CATL ，综合之下
，整车最高时速可达85KM/H
。除了动力，有关该车辆的续航能力也是多数人会有好奇的地方。

6 、近日 ，徐工成套新能源物流装备暨智能换电产品发布会在徐州举行 。据悉
，此次活动徐工展出了多款新能源重卡
、轻卡、环卫车和变速器等数十款产品，其中 ，漢風G7氢燃料牵引车首亮相！而且在发布会现场，徐工汽车与广东国鸿氢能科技有限公司 、佛山飞驰新能源签署《氢燃料卡车的联合开发》的战略合作协议
。