【三菱suv新款16万,2020款suv三菱】

16万左右落地的合资SUV,有推荐的吗?

1 、万左右的价格想要购买一台合资SUV的话可以考虑三菱欧蓝德，这款汽车的官方指导价在15万左右 ，而且市场上的优惠力度也是比较大的，落地16万是可以购买到一款低配版欧蓝德的
，欧蓝德的性能非常稳定，而且耐用性也是比较高的 ，性价比在同级别汽车当中会更突出一些
，是非常值得入手的一台车型 。

2、预算16万以下，合资紧凑型的SUV空间比较大。本田CR-V 本田CR-V是一款合资紧凑型的SUV  ，它的长度和宽度都要比RAV4大上一些
，长度
、宽度、高度都在4621毫米/1855/1679毫米，而轴距则是2661 mm
。

3 、个人觉得 ，北京现代的ix35
，还是非常不错的，这辆车全部落地 ，可能还不到16万
，关键是这台车，不论是配置 ，还是空间，甚至是外观
，都是非常不错的。整体性价比非常的高，当然 ，北京现代售后服务这块
，虽然谈不上非常，但不至于太扯淡 。所以综合下来 ，对于大家来说
，是非常不错的选择
。

越野王子欧蓝德,还有多少人记得它?

它深得车友们的喜爱和追捧，它就是三菱欧蓝德的大哥三菱帕杰罗。三菱帕杰罗的传奇被铭记在了达喀尔拉力赛的历史上 ，7连冠的辉煌至今没有任何一个品牌的车型可以打破
，今天我开的这一辆广汽三菱欧蓝德，一样延续它哥哥帕杰罗的追捧 。

动力：我的是4的自然吸气 ，油门很敏感
，踩多点油门，有时候会有明显的推背感
。即使高原地区爬坡也有不错的动力输出 ，像欧蓝德这样的大排量自吸估计没有几辆了。

在城市道路中行驶，全新欧蓝德做到游刃有余
，那么在越野测试场地，它还能做到从容不迫吗？此次体验的越野项目包含侧坡
、双边桥、驼峰 、枕木路
、涉水路、四轮滚轴 、S型绕桩等 。其中 ，面向砂石路
、枕木路、涉水路 、四轮滚轴等路况
，有着越野血统的全新欧蓝德行驶在上述路面完全是如履平地，毫无挑战
。

广汽三菱欧蓝德作为一款城市的紧凑型SUV ，虽然不能祈求它能带你翻山越岭
，但是偶尔到郊外去游走一下，看看田园风光也是它的一部分职责。次顶配欧蓝德 ，搭载4L自吸发动机
，配备四驱系统，虽然不是帕杰罗的超选四驱 ，不过4WD的四驱也是很强悍的
，山间中穿行多了一份从容，多了一份保障 。

配采埃孚8AT,这SUV起步价不到16万

动力上 ，这款车搭载的是0T涡轮增压的发动机，最大有218马力
，匹配的是全系采埃孚8AT变速箱，只可惜对于这么大的一台车来说 ，这样的动力水准也只能是勉强够用
，毕竟百公里加速都快接近10S了，不过好在它还搭配了一个博格华纳的四驱系统 ，这就让它的档次一下子上去了
。

在售价上新款驭胜S350指导价为198-18万元
，不足16万的起售价格相比同级指导价看似没有优势，但是要知道它入门就提供了220马力的0T发动机和6速手动变速箱
、四驱系统以及后桥差速锁 ，在这样的配置完全可以满足普通越野需求。

动力总成：凌云虽好
，UNI-K有爱信8AT 奇瑞凭借技术流标签深入人心，在高端系列车型上 ，动力系统看点满满
，6T压榨197马力，配合7挡湿式双离合变速箱 ，账面数据比合资车出色得多 。但是凌云虽好，还是逊色于UNI-K
，UNI-K搭载了0T/233马力四缸发动机，配爱信8AT变速箱 ，账面数据更有优势。

动力方面
，新款北京BJ40城市猎人版全系搭载来自长城汽车的0T发动机，最大功率224马力 ，峰值扭矩380牛·米
，和哈弗H9上的是同款发动机
。同时变速箱也是匹配了和H9一样的采埃孚的8AT自动变速箱。这套动力组合更加成熟可靠，在燃油经济性上也有了提升 。

为什么我不推荐你买欧蓝德?三菱欧蓝德的优缺点一次性告诉你!

内饰设计上 ，欧蓝德的内饰设计略显朴实
，甚至有些简陋，设计风格较为落伍 ，用料也较为一般
，导致内饰设计显得较为廉价
。在舒适性方面，欧蓝德的隔音静谧性较差 ，车内噪音在时速120时达到70分贝，高速行驶时发动机噪音和风噪也较为明显。底盘单薄
，悬架在过滤振动时显得生硬，整体乘坐体验一般 。

内饰方面 ，欧蓝德的设计显得较为老旧
，缺乏档次感和精致感
。用料方面也相对廉价，这可能让一些对内饰品质有较高要求的消费者感到失望。在综合考量车辆的整体性能和内饰品质后 ，部分人对欧蓝德的购买建议持保留态度 。

内行人不买欧蓝德的原因主要有以下几点：车型种类少：欧蓝德在市场上提供的车型种类不够丰富
，这可能让追求多样化和个性化需求的消费者感到不满意
。市场认可度较低：三菱品牌在国内的知名度相对不高，这在一定程度上影响了欧蓝德的销量和消费者的购买意愿。

优点：- 空间宽敞：三菱欧蓝德提供了宽敞的内部空间 ，适合家庭出行或长途旅行 。- 外观设计时尚：其时尚的外观设计赢得了不少消费者的喜爱
，具有较高的辨识度
。- 动力输出强劲：欧蓝德的动力表现给人留下深刻印象，能够满足日常驾驶和轻度越野的需求。

欧蓝德的内饰在设计上比较老旧 ，看起来没有档次感
，用料比较廉价 。综合以上不建议购买。详情解释欧蓝德搭载的是由三菱汽车工业株式会社生产的0L和4L发动机，匹配CVT变速箱
。采用了进口发动机。虽然欧蓝德在隔音上的处理是不错 ，但欧蓝德冷车发动机声音还是比较大，这是欧蓝德缺点之一 。

三菱欧蓝德作为一款SUV
，车身较高，这意味着其风阻系数相对较大
。在高速行驶时 ，较高的风阻系数会增加车辆的能耗
，降低燃油经济性。对于追求经济环保的消费者而言，这无疑是一个需要考虑的不利因素 。车辆的稳定性也是消费者在购车时需关注的重要指标之一
。

2021款欧蓝德有哪些突出的优点?

1、外观设计 欧蓝德的外观设计 ，是欧蓝德在产品方面为数不多的亮点之一
，它的外观整体偏向硬朗，大面积镀铬元素的运用 ，增加了整车的精致感
，贯穿式腰线设计和原本在同级别中就有一定优势的车身长度，让这款车显得非常修长。

2 、在底盘系统方面 ，欧蓝德矅动版经过精心调校
，显著提升了车辆的运动性能和脱困能力 。这样的改进不仅让驾驶体验更为激情四溢，同时也增强了车辆在复杂路况下的通过性和稳定性
。整体而言 ，欧蓝德矅动版2021款通过强化运动性能、提升动力配置和优化底盘系统，为追求个性化驾驶体验的消费者带来了全新的选择。

3
、外观与空间：欧蓝德：具有硬朗的线条和实用的空间布局
，车身尺寸较大，提供了宽敞的乘坐空间和充足的行李空间 。智跑：车身尺寸虽在某些方面略胜一筹 ，但整体空间感受可能稍逊于欧蓝德
。动力与经济性：欧蓝德：搭载0L自然吸气发动机
，动力稳定，但综合油耗为5L。

4、途胜L：设计紧跟潮流 ，前脸科技感十足
，线条流畅，展现出年轻化的气息 。2021款欧蓝德：坚持家族式设计 ，外观稳重
，线条硬朗，更符合传统SUV的审美。内部与性能：途胜L：内饰简洁现代 ，操作便捷
，更适合年轻消费者
。

5 、而欧蓝德2021款同样提供了这两款自然吸气发动机，并与之匹配的是CVT变速箱。因此 ，在动力方面，两款车型保持了基本一致 。综上所述
，欧蓝德2021款与2020款在车身尺寸和动力配置上存在一定差异
。尽管欧蓝德2021款在车身尺寸上有所调整，但它在空间利用上可能会更加高效。